# トヨタ プリウス
KINTO FACTORY、レクサスISをタフフランジタイプのボルトでアップグレードする「Performance Upgrade“Solid”for IS」
トヨタ自動車とKINTOは6月26日、両社が展開している「KINTO FACTORY」にて、レクサスの「IS」を対象(AWDは除く)に、タフフランジタイプのボルトへの交換で締結剛性を高め、ステアリングを操作する際の応答性と安定性をアップグレードする「Performance Upgrade“S
KINTO FACTORY、トヨタ初の走行安定性アップグレードアイテム「士別フィン」 まずは旧型プリウス用から
■ 北海道にある士別試験場のテストコースで開発した「士別フィン」 トヨタ自動車とKINTOは6月26日、両社が展開している「KINTO FACTORY」から、クルマの走行安定性を向上させるトヨタ初のアップグレードアイテムとして、「士別(しべつ)フィン」を発売した。適合車種は201
KINTO、スマホのカメラを向けるとクルマの機能を確認できる「これなにガイド」などデジタル新機能追加
■ AR技術で用途や使い方を教えてくれる「これなにガイド」 KINTOは6月26日、専用スマートフォンアプリ「KINTO Unlimitedアプリ」でAR(拡張現実)技術を活用し、カーライフを始めて間もないユーザーがクルマに搭載されている各種機能をスムーズに理解するための新サービ
重たいEV時代にはそぐわない日本の1100キロ基準
日本の各自動車メーカーが日本で型式指定を受ける際に提出したデータが「不正」だった問題が連日報道されています。このニュースについては、現時点では、基準より厳しい試験を行ったので、安全性には問題はないというメーカー側と、あくまで日本の法令に照らせば違法だという国交省が「綱引き」をしている格好です。
アルファードもいいけどプリウスでもOK!! ファミリー層に先代プリウスを激推しするワケ
子育て世代にオススメのクルマと言えば、ミニバン・SUVだろう。コンパクトカーや軽自動車でも、ボディ全高が高いスライドドアモデルに乗る子育てファミリーが多い。実際問題、背の低いステーションワゴンやセダンは子育てには厳しいのか。ミニバン・SUVの必要性を考えていく。 文:佐々木 亘
日経平均は続伸で寄り付く、半導体関連がしっかり 伸び悩みも
[東京 26日 ロイター] - 寄り付きの東京株式市場で日経平均は、前営業日比191円58銭高の3万9364円73銭と続伸してスタートした。米国市場で半導体株高となったことを受け、指数への寄与度の高い東京エレクトロンなどの半導体関連株が総じてしっかりとなっている。日経平均は、寄り
「映画に出てくるような改造車に乗りたかった」ワイルド・スピード好きの21歳が初の愛車に20年前の“クラウンマジェスタ”を選んだ“納得の決め手”
〈「カッコいいと言われたいわけじゃなくて…」車趣味が離婚の火種に!? それでも過激クラウンで“イベント無双”を続ける男性の“ヤバすぎる情熱”〉 から続く「セダンは車の基本形」も今は昔、街ゆく車はミニバンやSUVばかりになった。「車高の高さ」が正義の時代に、“車高短セダン”に魅入
「2度目の離婚をしてから、一気に400万円を…」改造費をかけすぎ“普段乗りが心配なレベル”に…マークXオーナーが語る“ぶつけたらヤバいポイント”
「セダンは車の基本形」も今は昔、街ゆく車はミニバンやSUVばかりになった。「車高の高さ」が正義の時代に、“車高短セダン”に魅入られてしまったマニアたちの素顔に迫る! 今回は、トヨタ・マークXをカスタムする運送業の「まさやん」さんをご紹介。◆◆◆ 18歳
トヨタ「クラウン」15代目はコネクテッドカーへ進化! 460.6万~718.7万円でさらに若返りスタイリッシュに変貌【今日は何の日?6月26日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月26日は、日本を代表する高級セダン「クラウン」の15代目が誕生した日だ。停滞するセダン市場でユーザー層の若返りと狙って、先進性とスタイリッシュさをアピールした。TEXT:竹村 純(Jun TAKEMURA)/PHOTO:三栄・クラウ
ダイハツ等での不正はマイナス評価で反映済み…トヨタ・豊田会長の役員報酬は16億2200万円 3年連続で過去最高額
トヨタ自動車は豊田章男会長の役員報酬が、歴代で過去最高の16億2200万円だったと明らかにしました。 トヨタが6月25日に公表した有価証券報告書によりますと、豊田会長の2023年度の役員報酬は、社長だった2022年度から6億2300万円増え、16億2200万円でした。トヨタの役
豊田章男トヨタ会長、24年3月期報酬16.2億円
トヨタ自動車 <7203> が25日公表した2024年3月期の有価証券報告書によると、昨年4月に会長に就任した豊田章男氏の役員報酬は16億2200万円と、前期の9億9900万円から約6割増加した。同社の歴代役員で最高額という。豊田氏の後任として社長に就いた佐藤恒治氏の報酬は6億2300万円だ
トヨタ、豊田章男会長の役員報酬額16億2200万円に 2024年3月期の有価証券報告書を公表
トヨタ自動車は6月25日、2024年3月期の有価証券報告書を公表。同社取締役会長を務めた豊田章男氏の報酬額が、16億2200万円になることが明らかになった。 豊田氏の報酬16億2200万円の内訳としては、固定報酬2億8900万円、賞与3億2400万円、株式報酬10億900万円。
トヨタ、豊田章男会長の役員報酬 歴代最高額の16億2200万円 海外トップ企業をベンチマークに大幅増額
トヨタ自動車は6月25日、2024年3月期の有価証券報告書を公表し、豊田章男会長の報酬が前期比62.4%増の16億2200万円だったと明らかにした。歴代のトヨタ役員の中で過去最高額となる。海外のトップ企業の水準をベンチマークとしたことに加え、中長期的なKPI(指標)を新たに導入したことで報酬額
【速報】トヨタ豊田章男会長の役員報酬16億2200万円!2023年度決算では日本初の営業利益5兆円企業に
トヨタ自動車が25日に公表した有価証券報告書によると、豊田章男会長の2023年度の役員報酬は、16億2200万円だった。トヨタの歴代役員では過去最高。2022年度に社長だったときは、9億9900万円だった。また、2023年4月に就任した佐藤恒治社長の役員報酬は6億2
トヨタ会長の報酬、16億2200万円 歴代役員で最高 24年3月期
トヨタ自動車が25日公表した2024年3月期の有価証券報告書によると、豊田章男会長の役員報酬は16億2200万円(前期は9億9900万円)と、同社としては過去最高の役員報酬となった。 昨年4月に豊田氏の後任として社長に就任した佐藤恒治氏の報酬は6億2300万円だった。
トヨタ会長の役員報酬16億円 24年3月期、前期から大幅増
トヨタ自動車が25日開示した2024年3月期の有価証券報告書によると、豊田章男会長の役員報酬は16億2200万円だった。前期の9億9900万円を大幅に上回った。 開示義務のある報酬1億円以上の取締役は退任者も含めて7人で、昨年6月に取締役に就いた佐藤恒治社長は6億2300万円だ
トヨタ、ANAやJALなど政策保有株9銘柄売却=有価証券報告書
[東京 25日 ロイター] - トヨタ自動車が、2024年3月期にANAホールディングスや日本航空、東日本旅客鉄道など政策保有株9銘柄を売却したことが分かった。25日に提出した有価証券証券報告書で明らかになった。20年3月期に65あった上場企業の政策保有株は、40に減少した。<
トヨタ会長の報酬16億円
トヨタ自動車が25日開示した2024年3月期の有価証券報告書によると、豊田章男会長の役員報酬は16億2200万円で前期の9億9900万円を大幅に上回った。
トヨタ自動車 豊田章男会長の役員報酬は16億2200万円 歴代の役員で最も多い額
トヨタ自動車の豊田章男会長が、2023年度に受け取った役員報酬は16億2200万円で、歴代の役員で最も多い額になりました。 25日に公開された2023年度の有価証券報告書でわかりました。 豊田会長の役員報酬は、社長を務めた2022年度が9億9900万円、2023年度
5月中旬まで抽選申込受付…トヨタがレクサスの新型SUV『GX550』先行モデルの生産開始延期 試験不正の影響
トヨタ自動車は認証試験をめぐる不正の影響で、レクサスの新型車の生産開始を延期していると明らかにしました。 トヨタによりますと、レクサスの新型SUV「GX550」の先行販売するモデル100台について、量産に必要な認証の取得を見送り、生産の開始を延期しています。 当初